به نقل از «همشهری آنلاین»

نمونه سوالات آیین نامه تمرینی را چگونه باید بخوانیم ؟

تاریخ انتشار: ۱۸ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۷۹۵۵۹

نمونه سوالات آیین نامه رانندگی یکی از موارد بسیار مهمی است که باید فرد داوطلب بعد از خواندن کتاب آیین نامه رانندگی از آن برای تمرین بیشتر استفاده کند تا بتواند در قوانین رانندگی و آزمون آیین نامه رانندگی رتبه بهتری را کسب کند. در این مقاله به بررسی راهکار های قبولی در آزمون آیین نامه رانندگی و امتحان شهری و عملی رانندگی و همینطور هزینه های گرفتن گواهینامه رانندگی می پردازیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

  پس در صورتی که می خواهید برای گرفتن گواهینامه رانندگی اقدام کنید، این مقاله می تواند برای شما بسیار مهم باشد پس تا انتها با ما همراه باشید.

نمونه سوالات آیین نامه رانندگی کمکی برای قبولی !

نمونه سوالات آیین نامه رانندگی مجموعه ای از صد ها سوال از قوانین رانندگی است که شامل تابلو ها و یا قوانین راه ها و رانندگی و حتی امدادی و همینطور فنی می شود و شما به عنوان فردی که می خواهید برای گرفتن گواهینامه رانندگی اقدام کنید این موضوع برای شما می تواند بسیار مهم باشد. اما روش و راهکار قبولی در آزمون آیین نامه رانندگی دقیقا چیست ؟ 

در آموزشگاه های رانندگی و حتی مجله فروشی ها و یا دکه ها و سایت ها و ... نمونه سوالات آیین نامه رانندگی ارائه می شود اما آیا خواندن این نمونه سوالات کافی است؟ خیر . درست مانند کنکور است وقتی شما می خواهید برای کنکور رشته های مختلف آماده شوید بدون شک بعد از خواندن کتاب، از نمونه سوالات برای تمرین بیشتر استفاده می کنید. این مورد هم دقیقا مانند همین امنحان است. 

شما باید بعد از خواندن کتاب آیین نامه رانندگی از نمونه سوالات آیین نامه رانندگی استفاده کنید. در صورتی که در آزمون آیین نامه مردود شوید، باید هفته دیگر برای آزمون آیین نامه مجددا آماده شوید و این مسئله می تواند زمان گرفتن گواهینامه رانندگی برای شما را به شدت به عقب بی اندازد. در صورتی که اگر بار اول در این آزمون قبول  شوید، شما می توانید به سراغ مرحله بعد یعنی تمرین رانندگی در شهر بروید. 

همه چیز در این آزمون مشخص می شود . این آزمون شامل 30 سوال تستی 4 گزینه ای بوده و شما برای پاسخ به این سوالات فقط 20 دقیقه فرصت دارید و نکته مهم اینجاست که سوالات شما با سوالات نفرات کناری شما بسیار متفاوت است، این یعنی شما باید قوانین رانندگی را به خوبی بخوانید و از نمونه سوالات آیین نامه به درستی استفاده و تمرین کنید تا بتوانید در این آزمون سخت و نفسگیر قبول شوید. 

هزینه گواهینامه رانندگی چقدر شده است ؟ 

در روز های تیر ماه 1402 هزینه گرفتن گواهینامه رانندگی کمی گرانتر شده و حدودا 4 میلیون تومان شده است. هزینه گواهینامه رانندگی موتور سیکلت حدود 1 میلیون تومان و هزینه گرفتن گواهینامه رانندگی برای پایه 2 حدودا 6 میلیون تومان شده است. برای قبولی در تمامی این پایه ها شما باید کتاب آیین نامه رانندگی را به خوبی مطالعه کنید و بعد می توانید از نمونه سوالات آیین نامه تمرینی آموزشگاهی استفاده کنید تا در روند قبولی شما تاثیر مثبتی داشته باشد. 

آزمون شهری و عملی رانندگی به چه صورت است ؟ 

در این مرحله وقتی شما در آزمون آیین نامه رانندگی قبول شدید باید از آموزشگاه رانندگی درخواست مربی رانندگی کنید. در این حالت شما زمانی که می توانید در تمرینات رانندگی حضور داشته باشید را تعیین می کنید و سپس در همان زمان های تعیین شده به آموزشگاه رانندگی مراجعه می کنید تا بتوانید برای تمرین رانندگی حاضر شوید. 
در این تمرینات مربی رانندگی به شما رانندگی بر اساس قوانین رانندگی را آموزش می دهد و شما رانندگی اصولی را می آموزید؛ از آموزش نحوه سوار شدن در ماشین تا آموزش دور زدن و حتی پارک کردن ماشین به شما آموزش داده می شود و شما بار ها و بار ها این موارد را تمرین می کنید تا کاملا بتوانید رانندگی اصولی را بیاموزید در این شرایط است که برای آزمون آخر رانندگی آماده می شوید. 
در این آزمون از یک افسر راهنمایی و رانندگی استفاده می شود و در کنار شما می نشیند. در این شرایط از شما خواسته می شود دور بزنید و یا پارک کنید و یا در دنده 1 و 2 حرکت کنید در این شرایط است که شما باید از قبل تمرینات بسیار زیادی داشته باشید در غیر این صورت با کوچکترین اشتباه مردود می شوید. این آزمون سخت ترین آزمون رانندگی است و شما باید برای این مورد خیلی تمرین کرده باشید. 
بسیاری از شرکت کنندگان استرس میگیرند و این استرس باعث می شود تا مردود شوند و زمان گرفتن گواهینامه رانندگی این عزیزان به عقب می افتد برای همین شما باید به خوبی تمرینات ویژه ای را انجام دهید تا در این آزمون شکست نخورید. در صورت قبولی در این آزمون شما به آموزشگاه رانندگی رفته و گواهینامه رانندگی موقت خود را دریافت می کنید تا گواهینامه رانندگی اصلی و واقعی شما برای شما ارسال شود.

قوانین رانندگی در ایران !

در این بخش در مورد قوانین رانندگی در ایران و شرایط ثبت نام در آموزشگاه رانندگی بررسی هایی را انجام می دهیم پس با ما همراه باشید . قوانین کلی رانندگی در ایران به شرح زیر است  :

رانندگی در حالتی که تحت تاثیر مشروبات الکلی یا روان گردان ها باشید، در سراسر جهان جریمه سنگینی دارد که در ادامه به آن خواهیم پرداخت.
حتما کمربند ایمنی خود را ببندید.
در حین رانندگی از خوردن و آشامیدن بپرهیزید.
نداشتن وسایلی مانند کپسول آتشنشانی و جعبه کمک های اولیه ایرادی ندارد.
ضرورتی بر داشتن وسایلی مانند جلیغه شبرنگ و … نیست.
حتما باید گواهینامه رانندگی و بیمه رانندگی داشته باشید.
حتما باید برای رانندگی سنی بالاتر از 18 داشته باشید.
سعی کنید تا جایی که ممکن هست در حین رانندگی از استفاده کردن از موبایل بپرهیزید.
خودرویتان باید دارای معاینه فنی باشد.
مدارک خودرو را همیشه همراهتان داشته باشید.

شرایط ثبت نام در آموزشگاه رانندگی :

1_ سن 18 به بالا
2 _ دارای قد بالاتر از 140
3 _ تاییدیه چشم پزشک
4 _ تاییدیه گروه خونی و سلامت بدنی
5 _ پرداخت هزینه 4 میلیون تومانی
6 _ قبولی در امتحان آیین نامه رانندگی
7 _ قبولی در امتحان شهری
8 _ تا 4 قطعه عکس
9 _ آدرس دقیق محل سکونت + کد پستی

سخن پایانی !

در صورتی که می خواهید از قوانین رانندگی در کشور های مختلف جهان مطلع شوید به شما پیشنهاد می کنم از سایت گواهیران در این زمینه دیدن فرمایید. درصورتی که می خواهید برای گرفتن گواهینامه رانندگی اقدام کنید، حتما به تمامی موارد گفته شده از جمله بند نمونه سوالات آیین نامه رانندگی تمرینی و آزمون عملی رانندگی توجه کنید.

کد خبر 772539

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: نمونه سوالات آیین نامه رانندگی گرفتن گواهینامه رانندگی آزمون آیین نامه رانندگی آزمون آیین نامه آموزشگاه رانندگی نمونه سوالات قوانین رانندگی داشته باشید برای شما

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۷۹۵۵۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آیین نامه داوری ایران قدیمی و با اشکال است

به گزارش "ورزش سه"، محمدرضا منصوری در گفتگویی که با خبرنگار ما داشت در بخشی به مسائل جالبی که باعث کنار رفتن او از لیست داوران داشته اشاره کرده و مدعی شد قادر به ادامه حضور بوده اما آیین نامه و شرایط انتخاباتی پیش رو این اتفاق را شکل داده است.

تا آخر فصل فرصت داشتم
هر شروع یه پایانی دارد. در سال ۷۷ که در کلاس مرحوم استاد حمید خوش‌خوان که شروع کردیم 124 نفر در آن حضور داشتیم که در نهایت به تعداد کمی رسیدیم. دوست داشتم به بالاترین سطح برسم که خوشبختانه این اتفاق با حضور در در مسابقات و تورنمنت‌های خوبی برای من شکل گرفت. روزی که آمدیم برای ما فرش قرمز پهن نکردند و طبیعی است که روزی هم که می‌رویم توقعی نداشته باشیم. بازی پرسپولیس – ملوان آخرین داوری بنده بود. خیلی‌ها درباره آن حرف زدند اما خودم در نهایت تصمیم گرفتم این آخرین قضاوتم باشد.

قانون 45 ساله‌ها توصیه است اما هوشمند به آن توجه شد
نه فقط من، خیلی از دوستان دیگر هم بودن که امسال و در اول فصل این اتفاق برای آنها افتاد و با شرایط سنی از کار کنار گذاشته شدند. حالا تا آخر لیگ این فصل هم می‌توانستم ادامه بدهم اما بخاطر یک سری شرایط ترجیح دادم پیش از پایان فصل خداحافظی کنم. با این حال به نظرم این رویه از اساس مشکل دارد. اینکه شرایط حضور جوانان فراهم شود خوب است و خودمان هم استقبال می‎کنیم و خودم هم دو دهه قبل وقتی خواستم ورود کنم جوان بودم. اما چه خوب است که سلسله مراتب رعایت شود. قدم به قدم جلو برویم و به دنبال جایگزین باشیم. این قانون 45 ساله قبلا در فوتبال روز دنیا هم بود اما در ادامه به این نتیجه رسیدند که اشتباه است. در لیگ انگلیس با آن تاکتیک و فشردگی بازی‌ها داوران بالای 50 ساله کار می‌کنند. ولی اینجا هنوز متاسفانه حالا به هر دلیلی که من فکر نمی‌کنم البته فنی باشد، تصمیم دیگری گرفته می‌شود. متاسفانه از دوره‌ای که آیین‌نامه ای که فیفا خواست یکسان کند و مشکلات را کاهش دهد، در آن یک سری توصیه‌ها داشت. این ۴۵ ساله‌ها توصیه است، دپارتمان و کمیته توصیه است، بودن رئیس کمیته داوران در عضویت هیات رییسه توصیه است و هیچ اجباری در آن نیست. همه اینها هدف برای توسعه فوتبال بودو  توسعه داوری است اما ما گزینشی انتخاب می‌کنیم و دیگر هوشمند حین گزینه‌های توصیه به آنها توجه می‌کنیم!

آیین‌نامه داوری پر از اشکال است اما الان وقت انتخابات است!
پیرو تمامی توصیه‌ها نیستیم؛ مثلا دپارتمان و کمیته که از روزی که در فوتبال ایران باب شد نگاه کنید چقدر مشکل و اختلاف نظر شکل داده است.  اینکه به سود داوری نبوده، یک جاهایی هم به ضرر داوران هم بوده است. این اصلا به درد فرهنگ ما نمی‌خورد و باید جلوی آن بگیریم. قانون 45‌ساله‌ها را هم فکر کنم با توجه به شناختی که از دوستان دارم، تعداد داوران سه برابر شده و الان می‌خواهند کم کنند و الان هم انتخابات و مجمع داریم و پس بهترین و دم دست ترین کار را می‌کنند که همین 45 ساله‌هاست. آیین نامه کمیته داوران ما بسیار بسیار قدیمی است و کلی در آن اشکال است اما تغییری در آن نمی‌دهند.